緊固件面臨困惑 完整產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵

緊固件是閥門的重要配件之一。

隨著消費(fèi)者需求的回升，機(jī)動車產(chǎn)量反彈及航天航空需求持續(xù)增長，以及耐用品制造的快速增長，全球緊固件進(jìn)口市場正逐步回暖。據(jù)統(tǒng)計，上半年，溫州市緊固件出口值1578.03萬美元，增長3.05%。主要出口至美國、印尼、韓國和印度。其中，對美國緊固件出口值164.85萬美元，同比增長2.57%；對印尼緊固件出口值143.98萬美元，同比增長232.83%；對韓國緊固件出口值126.66萬美元；對印度緊固件出口值111.26萬美元，同比增長3.35%。
　　
　　作為中國緊固件的三大生產(chǎn)基地之一的溫州，眼下也不得不面臨“沒飯吃”的窘境。眾多小老板紛紛抱怨感慨：“生意慘淡，都快沒法做”。無獨(dú)有偶，就連國內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的海鹽隆達(dá)標(biāo)準(zhǔn)件廠都感慨：“今年的市場行情，最直接的感受就是行業(yè)訂單和利潤的下降。價格戰(zhàn)太激烈了。”
　　
　　2012，對工業(yè)品行業(yè)的很多企業(yè)而言是艱難的一年，世界經(jīng)濟(jì)低迷，國家宏觀政策收緊，競爭壓力加大，成本上升、價格下降、資金鏈緊缺更是成為年度符號。
　　
　　作為工業(yè)品“關(guān)節(jié)”的緊固件行業(yè)自然逃脫不了市場的捉弄，這外表堅硬的螺絲、螺母同樣正遭受前所未有的“緊張”，面臨行業(yè)困惑。
　　
　　雖說我國是緊固件第一制造大國，在海外市場馳騁幾年并小有成就，然而隨著歐美債務(wù)的不斷沖擊，外銷疲軟，使得國內(nèi)訂單下降，利潤下滑，許多中小型緊固件企業(yè)停工停產(chǎn)，大型緊固件企業(yè)因行情持續(xù)疲軟，不得不收縮部分市場。
　　
　　但我國緊固件行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品仍處于低、小、散狀態(tài)，知名品牌不多。以溫州為例，該市緊固件行業(yè)計劃組建融資擔(dān)保公司，解決行業(yè)企業(yè)融資難，并啟動和建立溫州緊固件數(shù)據(jù)庫，填補(bǔ)行業(yè)統(tǒng)計空白。在逐步趨緊的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，溫州市緊固件行業(yè)總的發(fā)展趨好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)隨著行業(yè)需求在變化，中高端產(chǎn)品市場占有份額不斷增大，企業(yè)品牌質(zhì)量向上提升。
　　
　　國內(nèi)緊固件行業(yè)依舊以微型企業(yè)居多且分散，其生產(chǎn)的產(chǎn)品附加值低、質(zhì)量不穩(wěn)定、市場競爭不強(qiáng)并低價傾銷，而利潤空間較大的高端緊固件產(chǎn)品基本還是依靠進(jìn)口。
　　
　　我國緊固件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如下：高檔產(chǎn)品占10%，中檔產(chǎn)品占50%，低檔產(chǎn)品占40%。隨著工業(yè)化程度的越來越高，集中在中低端的中國緊固件產(chǎn)品自然缺乏競爭力，僅有的“殺手锏”無外乎價格，但質(zhì)量頻出問題之際，這種競爭優(yōu)勢卻變成了將自己推向萬丈深淵的那只手。
　　
　　那么，是什么造成了緊固件市場的惡性循環(huán)？
　　
　　雖說今年上半年緊固件的出口量達(dá)120.7萬噸，金額達(dá)22.12億美元，出口情況相對良好，但產(chǎn)能過剩、市場不規(guī)范、競爭力不強(qiáng)等缺陷越來越凸顯。
　　
　　據(jù)悉，目前我國緊固件產(chǎn)品壽命較短，一般只為國外同類產(chǎn)品壽命的30%-70%，所有企業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品都是“萬能牌”，根本滿足不了高端市場的需求。
　　
　　然而在面對國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不佳的大環(huán)境下，眾多緊固件企業(yè)不做技術(shù)創(chuàng)新、管理升級，而是靠產(chǎn)品降價來在市場上拼死活，最后錢沒賺到，整個行業(yè)卻在“低小散”的惡性循環(huán)中越陷越深。
　　
　　如果說此次歐美債務(wù)危機(jī)給緊固件帶災(zāi)難，從另一方面而言是一次行業(yè)改良的機(jī)會，是企業(yè)間一場優(yōu)勝劣汰的競爭。加速產(chǎn)業(yè)重組，淘汰落后產(chǎn)能，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，重抓質(zhì)量，嚴(yán)重打擊傾銷，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，倒逼國內(nèi)緊固件行業(yè)不得不做出改變。
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